В конце 17 века, британцы получили от Голландской Вест-индийской корпорации, довольно большую территорию. Они назвали портовый город Нью-Йорком. Уже к началу 19 века, город, с населением около 40 тысяч жителей, основательно окреп, как морской порт. В него потянулись переселенцы, и численность стала прогрессивно расти.

Эмигранты и состоятельные граждане, стали сооружать особняки. Очень быстро возникла целая улица — Пятая Авеню. Быстро развивающиеся фирмы и компании, облюбовали для своих офисов и жилых зданий — Бродвей. Тогда же и стали в Нью-Йорке строить многоэтажные здания (небоскребы). В начале 20 века, в Нью-Йорке появилось очень много достаточно крупных районов. В 30х года численность населения Нью-Йорка была около семи миллионов жителей. В город потянулись европейцы, китайцы, мексиканцы, русские и другие национальности.

Нью-Йорк интенсивно строится. Благодаря усилиям талантливого инженера-строителя Роберта Мозеса, в городе были построены Центр Линкольна, мост Триборо, а также целый деловой район Манхэттен. В городе, к 30м годам было построено метро, так как наземный транспорт уже не справлялся с огромным людским и транспортным потоком. В пригородах Нью-Йорка стали появляться крупные жилые массивы и коттеджные поселки. Население богаче, стали строить особняки, виллы и даже дворцы. Горожане потянулись на природу. В то же время, среди городской элиты, стало развиваться презрительное отношение к беднякам и, особенно, к цветному населению (дискриминация).

После войны в европейских странах и в России, экономическое положение было крайне тяжелое. Многие поехали на американский континент и обосновались в Нью-Йорке и его пригородах.

Таким образом, в городе появились: Брайтон-Бич, китайский, мексиканский, украинский и другие кварталы. Новая волна эмигрантов, пополнившая Америку, пришлась в конец 20-го века. Кстати, если вас интересует моделирование, рекомендую пройти на сайт modelizma.net, там найдеие уроки создание интересных моделей, а так же советы опытных моделистов.